新款凌派即将上市,“本田大法 ”能否打破“三缸魔咒”?
其表现也并非十分突出。新款凌派燃油版仍搭载该三缸发动机且未优化，这将成为其打破“三缸魔咒 ”的阻碍 。
除了三缸版卡罗拉与雷凌 ，丰田官方还预告了两款全新TNGA姊妹轿车 ，广汽丰田新车定名为凌尚，一汽丰田方面或将定名为卡罗拉长轴版 。这两款全新车型轴距均达到同级最长的2750mm ，并搭载0L发动机 ，很显然，这两款车型将对手直接锁定为速腾、凌派和思域。
三缸也有卖得好的，譬如吉利缤越 、本田凌派等 ，毕竟在这个级别的车型 ，燃油经济性还是第一步，三缸动力在节能和排放表现更佳 。当然了 ，既然是丰田家的技术 ，那么这款三缸5L发动机也有不少亮点 。
有丰田的金字招牌在，卡罗拉三个字 ，就是家用车的代表 ，而新款卡罗拉5L车型的出现，完全符合卡罗拉的形象和产品精髓 ，它售价更低 、油耗表现更好 ，对于想买卡罗拉的人来说，三缸抖不抖？只要自己不觉得抖就行了 ，谁用谁知道啊。
本田新款凌派怎么样三缸和四缸有什么区别
基本结构不同：三缸发动机相比四缸发动机少了一个气缸 ，相应的也少了一组进排气门和火花塞等部件。 动力表现不同：四缸发动机在动力输出上相对更加平稳，加速性能更好 。而三缸发动机在动力响应上更加迅速，但由于排量较小 ，最大功率和扭矩可能略逊于四缸发动机 。
全新凌派三缸发动机在燃油经济性方面表现较好 ，但动力提升有限，且运转平顺性、静谧性和后期质量稳定性有待考验 ，整体动力运转品质感相比老款有所下降。具体分析如下：优势方面燃油经济性提升：相比老款的8升自然吸气发动机 ，全新地球梦3t涡轮增压发动机在燃油经济性方面有较大优势 。
在结构层面上，三缸发动机比四缸发动机少一个气缸 ，所以三缸发动机的体积更小 。很多车主认为三缸发动机少了一缸 ，动力性能会更差。值得一提的是，如果四缸发动机是自然吸气发动机 ，三缸发动机是涡轮增压发动机 ，动力参数不会有太大差别 。以本田凌派为例 。本田凌派开始使用8L自然吸气四缸发动机。
其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低 。动力强劲 在0L-5L排量这一排量区间范围内 ，因缸数少于四缸发动机 ，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率 。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
发动机配置：2019款凌派全系换装代号为P10A3的0T直列三缸发动机 ，取代了老款的8L自然吸气四缸发动机 。该发动机最大功率为122马力 ，峰值扭矩173牛·米，匹配Honda新一代CVT无级变速器 ，综合工况油耗最低可达9L/100km 。
本田凌派新款开着怎么样耐用吗
〖壹〗 、本田凌派新款整体驾驶体验较为舒适 ，耐用性表现良好，但存在动力 、隔音和底盘滤震方面的不足 ，适合城市通勤且注重性价比的用户。具体分析如下：耐用性与驾驶品质凌派新款后期使用故障率较低 ，本田发动机技术稳定，耐用性有保障。经销商优惠力度大（约2万元） ，性价比突出 。
〖贰〗、非常耐用 ，一般保养好的二手车，买回去基本不用怎么打理 ，能跟新车一样使用 ，且收回来很快就能出手（前提是没毛病、车况好） 。数据支撑：凌派保值率相当高，第一年保值率平均71%，第二年平均71% ，第三年依旧可以维持在60%以上 ，对比紧凑型车三年平均保值率不足60%，在同级别车型中保值率很高。
〖叁〗 、本田凌派0T比较耐开 ，适合家庭日常使用 。它的耐用性体现在多个方面 。
〖肆〗 、市场长期验证的可靠性从用户反馈来看 ，本田凌派8L车型被多次评价为“省油耐用开不坏 ”“完美车况”，这些描述反映了其在实际使用中的稳定性。自然吸气发动机的线性动力输出和较低的热效率衰减 ，使得车辆在长期高里程使用后仍能保持较好状态 ，进一步验证了其耐用性 。
〖伍〗、本田凌派新车型的耐用性表现令人满意 。！-- 作为一款定位为私家车的紧凑型车型，本田凌派凭借其宽敞的内部空间 ，几乎可以与中型车相媲美 ，这使得其在市场上的亮点格外突出。尽管以往的版本搭载的是8L自然吸气发动机，但随着三缸发动机的普及 ，新款本田凌派已经标配了0T缸发动机 ，搭配了CVT变速箱 。
新款凌派将至:颜值媲美“小雅阁 ”,动力仍配“三缸机”
〖壹〗 、新款凌派为中期改款车型，外观延续现款设计语言，动力仍配备0T三缸机 ，未采用5L四缸机 。
〖贰〗 、但在搭载三缸发动机的产品中 ，其表现也并非十分突出。
〖叁〗、新款五菱宏光S于9月6日上市，全新一代凌派计划9月底上市 ，凌派搭载0T三缸发动机 。
新款凌派上市后,为何大家都说这是一款很能打的精品家轿?
〖壹〗 、本田凌派新款怎么样本田凌派新款：本田凌派是标准的家用车 ，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车 ，所以它的亮点很鲜明 ，老款凌派有8L自然吸气车型； 。
〖贰〗 、我们要知道，20款全新凌派上市后 ，19款车型的费用一定是很有诚意的了 ，近来市场上，19款凌派已经跌至48万起步 ，对于一款本田紧凑级车型来说 ，诚意绝对是非常大的了，今天咱就来介绍一下这款本田非常良心的家轿。
〖叁〗、有着“小雅阁 ”美誉的本田凌派是一款中国特供车型，由于广汽本田对国内消费者在空间以及驾驶方面的需求做出了特殊优化 ，一直以来 ，这款车在国内市场的销量都不错。
